湖北日报全媒记者 申明

通讯员 周洋 朱民慧 实习生 祉帆

机器人发放通行卡，宜昌拥堵AI巡逻车自动监测路面状况，最繁无人机侦察疏导拥堵路段……2月11日，忙高面无腾讯新闻网首页打不开湖北日报全媒记者前往宜昌春运最繁忙的速亮疏导沪蓉高速宜巴段，实地探访各方全力应对春运节前最高峰到来情况。出黑车监测路

当天上午10时许，科技沪蓉高速宜巴段宜昌北收费站，巡逻车辆络绎不绝。人机

宜昌北收费站是宜昌拥堵宜巴高速的起点站所，也是最繁通往重庆巫山、奉节的忙高面无必经之路，是速亮疏导宜昌最繁忙的高速收费路口之一。

“我们新增了自助发卡缴费机器人和智慧云仓，出黑车监测路实现上站5秒发卡、科技下站20秒缴费，巡逻腾讯新闻网首页打不开通行效率提升60%。”收费管理员苏涵介绍，2月11日、12日，该站点连续两天通行车辆超万辆。

在该收费站监控中心，监控员杜龙正盯着数十幅实时画面，进行视频巡查。

“节前进川方向车流量大，节后正好相反。”杜龙说，除了日常的主车道通行和车祸、故障等意外情况，还会重点关注隧道、桥梁等路段。

交通设施如何确保安全？湖北交投宜昌运营公司第五巡检办工作人员王振耀介绍，去年以来，巡检人员使用新引进的AI检测车，每天对辖区90余公里的管段进行一次全面巡查。

“去年一年，通过AI检测车，我们及时精准地发现了路面坑槽、裂缝等多类道路风险隐患。”王振耀说，检测车搜集信息，后台进行智能自动分析，再由专业人员进行复核后，发给一线施工人员及时养护，确保高速道路处于最佳状态。

“谢谢民警提醒，我们会多加小心。”11时许，老家在重庆的张先生驾车上高速前，遇到了高速交警安全检查和提醒。

省高警夷陵大队教导员帅秀雨介绍，今年春运首次启用无人机对重点路段进行巡查，然后根据实时情况，调配警力，科学疏导。

据介绍，该大队所辖的沪蓉高速荆宜互通至高岚路段，车流量已经由春运首日的约2.2万车次，上升到目前的4万—5万车次，预计在春节前两天会达到峰值，约6万车次。

(责任编辑：地方实践)